1、引言
往復(fù)式空壓機(jī)在各類船舶上的應(yīng)用十分廣泛，由于其長期工作在強(qiáng)烈沖擊、高溫、高壓、高濕等惡劣的工作條件下，因此容易發(fā)生故障和事故。其故障主要分為結(jié)構(gòu)性故障和性能方面的故障。結(jié)構(gòu)性故障。主要表現(xiàn)在零件磨損、裂紋、裝配不當(dāng)、動靜部件間的碰磨及油、氣路堵塞等；而性能方面故障，主要表現(xiàn)在機(jī)械性能指標(biāo)達(dá)不到要求，結(jié)構(gòu)性故障會反映機(jī)器的性能指標(biāo)，而通過性能指標(biāo)的評定，也可以反映結(jié)構(gòu)性故障的存在及其嚴(yán)重程度。
2、故障檢測形式及監(jiān)測方式
對于往復(fù)式空壓機(jī)監(jiān)測和診斷，從理論上講，用振動診斷法是有效的。但對振動敏感點的選擇及判據(jù)的確定，在理論上和經(jīng)驗上都不太成熟，特別是當(dāng)前對往復(fù)式機(jī)械的判別還缺少權(quán)威性的判斷標(biāo)準(zhǔn)。另外，在實際檢測中還存在其他問題，如振動頻率范圍寬廣，給對激勵源的識別帶來一些困難；機(jī)體內(nèi)運(yùn)動零件數(shù)量多而形狀復(fù)雜，在工作狀態(tài)下難以接近；當(dāng)運(yùn)動部件出現(xiàn)不同故障時，對振動性號的分析識別有相當(dāng)?shù)碾y度；在測試某一部位時，難以排除來自其他方面的眾多干擾等，在監(jiān)測和診斷方法上，還須輔以其他的檢測方法和手段。
針對以上特點，在空壓機(jī)故障診斷中，應(yīng)該使用分析式鐵譜儀和“工業(yè)內(nèi)窺鏡”兩種儀器。
鐵譜分析，是一種比較成熟的機(jī)械磨損檢測方法，其利用高梯度強(qiáng)磁場，將機(jī)器油液中所含碎屑按粒度大小有序地分離出來，通過對磨屑形態(tài)、大小、成分、濃度和粒度分布等方面，進(jìn)行定性定量觀測，得到有關(guān)摩擦磨損狀態(tài)的重要信息。由于磨損或疲勞點蝕引起的異常振動，會使摩擦副在運(yùn)行中產(chǎn)生的相應(yīng)的異常磨粒，通過鐵譜分析，可以直接捕捉到故障磨粒，從而實現(xiàn)故障診斷。
工業(yè)內(nèi)窺鏡，利用可彎曲、照明的微型探頭深入到機(jī)械的內(nèi)部，將可視的故障信息，傳送到顯示器上供診斷使用，對不能進(jìn)行拆解觀察的機(jī)械設(shè)備監(jiān)測診斷具有重要作用。因此，應(yīng)當(dāng)使用工業(yè)內(nèi)窺鏡對可能出現(xiàn)問題的重點部位，進(jìn)行觀察監(jiān)測，該方法監(jiān)測的對象是空壓機(jī)。又由于磨損或疲勞點蝕引起的異常振動，會使摩擦副在運(yùn)行中產(chǎn)生的相應(yīng)的異常磨粒，通過油液分析，尤其是鐵譜分析，可以直接捕捉到故障磨粒。該方法的監(jiān)測對象是空壓機(jī)使用的潤滑油，因此是間接方法。